單項(xiàng)選擇題機(jī)油熱交換器是對(duì)機(jī)油進(jìn)行（）的重要部件。

A、冷卻
B、加熱
C、保溫
D、預(yù)熱


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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向架的主體是（），是連接轉(zhuǎn)向架各組成部分的骨架。

A、構(gòu)架
B、支架
C、鋼筋
D、支撐

2.單項(xiàng)選擇題偶合器通過（）和充量調(diào)節(jié)閥的自動(dòng)控制，使冷卻風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)了無(wú)極變速。

A、溫度調(diào)節(jié)閥
B、控制閥
C、泵輪
D、渦輪

3.單項(xiàng)選擇題偶合器使柴油機(jī)（）和機(jī)油溫度達(dá)到了自動(dòng)恒溫控制。

A、冷卻水
B、燃油
C、空氣
D、液傳油

4.單項(xiàng)選擇題液傳箱帶動(dòng)（），然后帶動(dòng)風(fēng)扇偶合器旋轉(zhuǎn)。

A、第二萬(wàn)向軸
B、垂直萬(wàn)向軸
C、電機(jī)萬(wàn)向軸
D、第一萬(wàn)向軸

5.單項(xiàng)選擇題溫度調(diào)節(jié)閥內(nèi)裝有蠟質(zhì)熱動(dòng)元件，用于感受（）的變化。

A、冷卻水溫
B、工作油溫
C、機(jī)油溫度
D、燃油溫度

最新試題

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型，柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后，當(dāng)壓力降到一定值時(shí)，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在制動(dòng)裝置中，直接受司機(jī)操縱控制并產(chǎn)生（）的部分稱為機(jī)車制動(dòng)機(jī)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的（）過程的控制機(jī)構(gòu)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán)，在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)（）圈。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題