單項(xiàng)選擇題DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
A.高溫冷卻水
B.低溫冷卻水
C.空氣
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1.單項(xiàng)選擇題DF型機(jī)車，為了實(shí)現(xiàn)（）的無級調(diào)速，在靜液壓泵與靜液壓馬達(dá)的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
A.靜液壓泵
B.靜液壓馬達(dá)
C.冷卻風(fēng)扇
D.變速箱
2.單項(xiàng)選擇題DF型機(jī)車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動冷卻風(fēng)扇工作。
A.壓縮空氣
B.冷卻水
C.傳動軸
D.壓力油
3.單項(xiàng)選擇題DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱，通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動（）。
A.靜液壓馬達(dá)
B.靜液壓泵
C.溫控閥
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
A.氣缸蓋排氣道
B.增壓器渦輪
C.空氣中間冷卻器
D.氣門
5.單項(xiàng)選擇題DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動渦輪。
A.傳動軸
B.燃燒產(chǎn)生的廢氣
C.機(jī)油油壓
D.靜液壓油
最新試題
傳遞（），將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥手柄在制動區(qū)，過減位制動管保壓良好，但取柄位不保壓時為（）泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF型機(jī)車，增壓器由（）冷卻。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7制動機(jī)，制動時由司機(jī)控制、通過制動裝置產(chǎn)生的，與列車運(yùn)行方向（）并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力，稱為制動力。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、（）共九根管。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）的功用是在柴油機(jī)啟動前，向柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
題型：單項(xiàng)選擇題
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項(xiàng)選擇題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時，極限調(diào)速器動作。
題型：單項(xiàng)選擇題