電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車，按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同，可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、（）。

JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，過(guò)減位制動(dòng)管保壓良好，但取柄位不保壓時(shí)為（）泄漏。

DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。

柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻作用，機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。

東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用（）型踏面。

JZ-7制動(dòng)機(jī)局減時(shí)，制動(dòng)管內(nèi)的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

DF型機(jī)車，當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱，通過(guò)靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)（）。

JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過(guò)充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。

16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。

DF型機(jī)車，靜液壓馬達(dá)在（）的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。