A.有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
B.有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且該值可調(diào)
C.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值且都可調(diào)
D.既有最大轉(zhuǎn)速設(shè)定值也有最小轉(zhuǎn)速設(shè)定值，最大值可調(diào)最小值不可調(diào)
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A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)不穩(wěn)定
B.不能調(diào)速
C.停車
D.飛車
A.定期排水
B.定期檢查冷卻水質(zhì)變化
C.保證冷卻水總硬度符合規(guī)定
D.定期檢驗亞硝酸鹽的濃度符合規(guī)定
A.該種水處理劑價格高
B.該種水處理劑使用程序復(fù)雜
C.該種水處理劑的檢驗困難
D.該種水處理劑產(chǎn)生環(huán)境污染
A.定期補(bǔ)水和排水
B.定期檢查水質(zhì)變化
C.定期化驗水處理劑的濃度
D.保證冷卻水的PH值符合規(guī)定
對柴油機(jī)冷卻水進(jìn)行處理的目的是（）。
①防冷卻腔結(jié)垢；
②潤滑作用；
③增加熱容量；
④防止腐蝕。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.①+④
最新試題
柴油機(jī)在運轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車，其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作（）。
主軸承修理或換新后不需做的工作是：（）。
當(dāng)前重載柴油機(jī)，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會導(dǎo)致（）。
柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中伺服機(jī)構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。
關(guān)于軸承的安裝工藝正確的是（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，要求兩側(cè)的墊片數(shù)量（）。
對主軸承要求不正確的是：（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強(qiáng)度最好的是（）。