A.氣壓式
B.液壓式
C.彈簧式
D.電磁式
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柴油機(jī)超速保護(hù)裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測(cè)器，按其對(duì)轉(zhuǎn)速鑒測(cè)方式通常有（）。
①氣壓式；
②液壓式；
③離心式；
④電磁式；
⑤彈簧式。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.③+④+⑤
D.①+③+④
A.103%nb
B.110%nb
C.115%nb
D.120%nb
A.它是極限調(diào)速器的一種
B.它本身無調(diào)速特性
C.它是一種安全裝置
D.它對(duì)柴油機(jī)的控制動(dòng)作不受操縱機(jī)構(gòu)限制
A.標(biāo)定功率大于220KW的船用主機(jī)
B.標(biāo)定功率大于220KW的船用發(fā)電柴油機(jī)
C.功率大于大于220KW主機(jī)，功率大于110KW發(fā)電柴油機(jī)
D.A+B
A.一邊用0.2mm的墊片，另外一邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
B.一邊用0.2mm的墊片，另外一邊用0.05mm的墊片4個(gè)
C.兩邊用0.15mm和0.05mm的墊片各1個(gè)
D.兩邊用0.05mm的墊片各4個(gè)
最新試題
新型MAN B&W柴油機(jī)換向時(shí)不需使凸輪軸相對(duì)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這種柴油機(jī)需換向的設(shè)備有：（）。
調(diào)速器滑油因泄漏而減少會(huì)導(dǎo)致（）。
液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣應(yīng)當(dāng)（）。
MAN B&W L-MC系列柴油機(jī)采用的遙控系統(tǒng)是（）。
關(guān)于大型低速柴油機(jī)主軸承結(jié)構(gòu)說法正確的是（）。
當(dāng)前重載柴油機(jī)，采用多層合金軸承其表面有一薄鍍層的目的是（）。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會(huì)導(dǎo)致（）。
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
對(duì)柴油機(jī)操縱系統(tǒng)的基本要求是（）。Ⅰ．能迅速、準(zhǔn)確地執(zhí)行起動(dòng)、換向、變速等動(dòng)作Ⅱ．有必要的連鎖裝置Ⅲ．有必要的監(jiān)視儀表和報(bào)警裝置Ⅳ．在駕駛臺(tái)操縱主機(jī)Ⅴ．在集控室內(nèi)完成所有操作
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。