A、支架大柱必須縮靠，側(cè)護板收嚴，嚴禁超高、超寬
B、固定方式必須正確（如四角用符合規(guī)格的螺絲固定或平車壓腳固定）
C、在任何情況下必須加二次繩扣固定
D、勾頭與車之間必須有一次保護繩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查運送物件的長、寬、高和固定是否符合規(guī)定
B、檢查勾頭30米內(nèi)大繩狀況
C、檢查車輛周圍及絞車道是否有人行走
D、查看聲光信號是否符合規(guī)定
A、連續(xù)性
B、持久性
C、外延行
D、間斷性
A、車輛掉道傾翻會使把勾工受到擠壓傷害
B、礦車運行時把勾工不會被頂板、巷幫刮傷
C、礦車運行時把勾工會被頂板、巷幫刮傷
D、絞車緊急制動會將把勾工甩掉摔傷
A、操作規(guī)程、干部上崗查崗制
B、崗位責任制
C、交接班制
D、監(jiān)護制和巡回檢查制
A、必須在工作地點至來車方向60M位置設置醒目的標志或設專人警戒，防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人
B、要對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理
C、必須在工作地點至來車方向30M位置設置醒目的標志或設專人警戒，防止行駛車輛進入作業(yè)區(qū)撞人
D、有觸架線可能時，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行停電
最新試題
斜巷處理掉道車時要先處理掉道車后逐臺檢查車輛連接情況。
在主運巷道內(nèi)進行維修、清貨等作業(yè)前必須對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進行處理。
電機車進入彎道、道岔、行人岔口處要在距彎道、道岔、行人岔口20米處提前減速、鳴笛。
斜巷處理掉道車時要先逐臺檢查車輛連接情況，防止處理過程中發(fā)生竄銷跑車事故。
電機車進入彎道、道岔、有行人岔口處要將機車行駛速度減至4.0米/秒以下。
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前有觸架線可能時，要在作業(yè)前按規(guī)定方法對架線進行送電。
電機車路過架線上所設的語音刮點時，出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰，發(fā)出語音提示，其它巷道的機車或人員誤入時，會發(fā)生機車相撞或機車撞人事故。
斜巷把勾工跑盤作業(yè)的危害包括（）
斜巷拉放車前應檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
電機車在主運巷運行管理上應防止出現(xiàn)機車完好上道行駛違章行為。