A、50%
B、60%
C、70%
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A、檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定
B、只檢查運(yùn)送物件的長度和固定是否符合規(guī)定
C、檢查勾頭3米內(nèi)大繩狀況
A、70%
B、80%
C、90%
A、70%
B、80%
C、90%
A、1
B、2
C、3
A、防止人員行走時(shí)觸及架線
B、由于車場處經(jīng)常有裝卸車作業(yè)，為防止作業(yè)人員觸架線受到電擊傷害，設(shè)置架線停電開關(guān)，以便作業(yè)人員在作業(yè)前對架線停電
C、檢修方便
最新試題
提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
礦車運(yùn)輸大件固定不合格要立即向調(diào)度匯報(bào)。
根據(jù)使用螺絲直接固定時(shí)，螺絲不上緊、缺固定螺絲現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
架線工處理架線時(shí)不要將停電的架線與軌道間用導(dǎo)體連接形成接地。
斜巷處理掉道車時(shí)要先處理掉道車后逐臺檢查車輛連接情況。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。
公司對運(yùn)送大件、物料時(shí)的安全系數(shù)不應(yīng)小于所需拉力的10倍。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前不要對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理。