A.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
B.梳形示功圖
C.手拉示功圖
D.p-V示功圖
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A.梳形示功圖
B.p-V示功圖
C.純壓縮線圖
D.p-V轉(zhuǎn)角示功圖
A.安裝示功器前要打開示功閥吹出其中積炭
B.要畫出大氣壓力線
C.為使示功圖清楚針尖應(yīng)在示功圖紙上多畫幾個循環(huán)
D.測完示功圖應(yīng)在圖紙上標(biāo)記缸號
使用機(jī)械示功器可測取的示功圖有()。
Ⅰ.P-V示功圖
Ⅱ.P-V轉(zhuǎn)角示功圖
Ⅲ.P-j示功圖
Ⅳ.弱彈簧示功圖
Ⅴ.梳形圖
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.純壓縮線圖
B.弱彈簧示功圖
C.梳形示功圖
D.p-V示功圖
A.四沖程柴油機(jī)示功圖高度較高
B.四沖程柴油機(jī)示功圖壓縮曲線較高
C.四沖程柴油機(jī)示功圖膨脹線較高
D.四沖程柴油機(jī)示功圖尾部圓滑
最新試題
調(diào)速器清洗時應(yīng)當(dāng)用()。
為了提高軸承的抗疲勞能力,軸承材料廣泛使用()。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是()。
對主軸承要求不正確的是:()。
軸瓦驗(yàn)收時應(yīng)檢查其()Ⅰ.尺寸,Ⅱ.軸與瓦的接觸質(zhì)量,Ⅲ.材料牌號和性能,Ⅳ.檢查軸承間隙,Ⅴ.形狀誤差。
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機(jī)所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是()。
在普通使用的軸承材料中,耐疲勞強(qiáng)度最好的是()。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時,現(xiàn)有0.01mm的墊片5個,0.15mm的墊片3個,0.2mm的墊片1個,現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm,下面()符合要求。
柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中如果發(fā)生飛車,其安全保護(hù)裝置會執(zhí)行下述動作()。
主軸承修理或換新后不需做的工作是:()。