A.不按應(yīng)急停車按鈕，直接將車鐘手柄回零
B.再按一次應(yīng)急停車按鈕即可
C.再按一次應(yīng)急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
D.再按兩次應(yīng)急停車按鈕，并將車鐘手柄回零
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A.以當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值
B.0
C.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，并發(fā)出報(bào)警
A.以當(dāng)前設(shè)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
B.以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為設(shè)定值繼續(xù)工作
C.立即降速到“故障降速”的設(shè)定轉(zhuǎn)速繼續(xù)工作
D.立即停車，并發(fā)出報(bào)警
A.經(jīng)過(guò)DGU處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至MEI
B.油門位置
C.網(wǎng)絡(luò)
D.經(jīng)過(guò)MEI處理后再由網(wǎng)絡(luò)送至DGU
A.電位器
B.油門位置信號(hào)
C.網(wǎng)絡(luò)
D.電子調(diào)速器
A.主機(jī)安全單元；油門位置信號(hào)
B.轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊；油門位置信號(hào)
C.主機(jī)接口單元；轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
D.電子調(diào)速器；轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊
最新試題
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開(kāi)關(guān)量的開(kāi)啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開(kāi)啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來(lái)控制。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，當(dāng)掃氣壓力小于等于（）bar時(shí)，就按“起動(dòng)順序”起動(dòng)輔助鼓風(fēng)機(jī)，當(dāng)掃氣箱中壓力達(dá)到（）bar時(shí)，就依次停止這些鼓風(fēng)機(jī)，其停止是按掃氣壓力逐一減臺(tái)的
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
比例閥的工作特點(diǎn)是（）。
多路閥有（）個(gè)位置，有（）個(gè)通路。
在起動(dòng)主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動(dòng)遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。