單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),當(dāng)調(diào)節(jié)器(Regulator)運行在惡劣海況控制模式時,較理想的PID作用三參數(shù)應(yīng)調(diào)節(jié)到()。

A.有較小的“比例積分作用”和較大的“微分作用”
B.有較大的“比例積分作用”和較小的“微分作用”
C.有較小的“比例微分作用”和較大的“積分作用”
D.有較大的“比例微分作用”和較小的“積分作用”


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1.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),調(diào)節(jié)器(Regulator)具有恒定供油量控制模式,引入這種控制方式的目的主要是為了()。

A.減少調(diào)速器的頻繁動作
B.增加調(diào)速器的動作頻率
C.維持轉(zhuǎn)速恒定不變的控制模式
D.維持功率恒定不變的控制模式

2.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器(Regulator)具有惡劣海況控制模式,這種工作模式的缺點是()。

A.不利于主機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定
B.不利于主機超速時斷油
C.不利于發(fā)揮主機最大輸出功率
D.不利于主機超速時減油

4.單項選擇題DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),調(diào)節(jié)器(Regulator)的恒定供油量控制模式,是一種當(dāng)主機轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時燃油供油量維持恒定不變的控制模式,應(yīng)該說死區(qū)值越小調(diào)速器(),工作()。

A.調(diào)速器靈敏度越低;越不穩(wěn)定
B.調(diào)速器靈敏度越高;越不穩(wěn)定
C.調(diào)速器靈敏度越高;越穩(wěn)定
D.調(diào)速器靈敏度越穩(wěn)定;越不穩(wěn)定