A、220~260KPA
B、220~240KPA
C、240~260KPA
D、240~280KPA
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A、50±3℃
B、52±3℃
C、55±3℃
D、58±3℃
A、≤3.4g/kw•h
B、≤4.4g/kw•h
C、≤5.4g/kw•h
D、≤5.6g/kw•h
A、工作油油位太低
B、調(diào)速器怠速過高
C、主控制閥活塞卡住
D、換向閥卡死
A、150℃
B、120℃
C、100℃
D、200℃
A、-30℃
B、-40℃
C、-50℃
D、-60℃
最新試題
DF型機車,當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)時,柴油機曲軸自由端經(jīng)傳動軸帶動靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動()。
JZ-7型空氣制動機,自閥管座上設(shè)有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
內(nèi)燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、()。
柴油機潤滑系統(tǒng)的冷卻作用,機油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量,還帶走()所產(chǎn)生的部分熱量。
JZ-7型空氣制動機,自閥緊急制動位,自閥放風(fēng)閥凸輪得到固定的升程,頂開放風(fēng)閥,()內(nèi)壓力空氣由閥口排出。
JZ-7制動機局減時,制動管內(nèi)的一部分壓力空氣從()排向大氣。
DF型機車,為了實現(xiàn)()的無級調(diào)速,在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯(lián)著一個溫度控制閥。
燃油系統(tǒng)設(shè)置()的目的是:防止因燃油精濾器堵塞,油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
傳遞(),將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時刻和預(yù)定的時間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機。