A.壓電式傳感器
B.應(yīng)變電阻式傳感器
C.光電式傳感器
D.熱敏電阻式傳感器
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A.檢測廢氣中O2的濃度
B.檢查催化轉(zhuǎn)化器的功能是否正常
C.檢測NOx的濃度
D.檢查寬域氧傳感器的調(diào)節(jié)點是否正常
A.電磁感應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.壓電效應(yīng)
A.制動防抱死系統(tǒng)ABS
B.電子穩(wěn)定程序ESP
C.電控燃油噴射系統(tǒng)EFI
D.電子制動力分配系統(tǒng)EBD
A.安全氣囊系統(tǒng)
B.主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速
B.轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
最新試題
在對毫米波雷達(dá)坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)換時,為了將目標(biāo)框出,需要將目標(biāo)的()頂點的坐標(biāo)值轉(zhuǎn)換到圖像上。
將毫米波雷達(dá)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)時,其平移矩陣的平移量就是毫米波雷達(dá)到視覺傳感器的距離,直接利用卷尺就可以測量得到。
采用雙閾值算法的目的是為了解決產(chǎn)生的圖像邊緣可能不閉合的問題。
對圖像進(jìn)行高斯濾波可以有效濾去理想圖像中疊加的高頻噪聲。
在對接收機進(jìn)行操作前,應(yīng)確保接收機是正常運轉(zhuǎn)的。
圖像理解以客觀世界為中心,借助知識、經(jīng)驗等來把握整個客觀世界。
以下圖像邊緣屬于階躍狀邊緣的是()。
采用單目視覺傳感器實現(xiàn)ADAS功能比較簡單,只要根據(jù)目標(biāo)在圖像中的像素大小來估算目標(biāo)的距離即可。
我們經(jīng)??吹降碾娨晞』螂娪皥D像主要是由序列圖像構(gòu)成的,它是數(shù)字多媒體的重要組成部分。
以下Canny圖像邊緣檢測的步驟中起到突顯出目標(biāo)輪廓的作用的是()。