A.制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS
B.電子穩(wěn)定程序ESP
C.電控燃油噴射系統(tǒng)EFI
D.電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全氣囊系統(tǒng)
B.主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速
B.轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向
A.翼片式空氣流量計(jì)
B.量芯式空氣流量計(jì)
C.卡門渦流式空氣流量計(jì)
D.熱線式空氣流量計(jì)
A.翼片式空氣流量計(jì)
B.量芯式空氣流量計(jì)
C.卡門渦流式空氣流量計(jì)
D.熱線式空氣流量計(jì)
A.電控燃油噴射系統(tǒng)
B.電控懸架系統(tǒng)
C.智能電子節(jié)氣門系統(tǒng)
D.電控自動(dòng)變速器
最新試題
CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的陀螺儀零偏穩(wěn)定性為()。
圖像中最基本、最重要的特征是物體邊緣,圖像識(shí)別、理解的第一步就是邊緣檢測(cè)。
GPCHC組合導(dǎo)航數(shù)字包中Heading表示()。
RGB格式的彩圖,通常灰度化采用的方法主要有()。
毫米波坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到世界坐標(biāo)系后可以得到一個(gè)三維的世界坐標(biāo)值。
考慮到成本問題,目前實(shí)現(xiàn)ADAS的技術(shù)主要有()。
圖像的二值化就是將圖像上的像素點(diǎn)的灰度值設(shè)置為(),這樣將使整個(gè)圖像呈現(xiàn)出明顯的()。
采用雙閾值法時(shí)高閾值選取全局灰度值分布的(),低閾值選取高閾值的()。
請(qǐng)說明CG1-610高精度MEMS組合導(dǎo)航接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
像素是以一個(gè)明確的位置和單一色彩數(shù)值組成的小方塊,這些方塊的組合構(gòu)成了圖像所呈現(xiàn)出來的樣子。