單項(xiàng)選擇題安全防護(hù)員是指從業(yè)人員上線作業(yè)時(shí)，對(duì)其（）進(jìn)行監(jiān)督和防護(hù)的人員。
A.作業(yè)安全
B.人身安全
C.作業(yè)安全和人身安全
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1.單項(xiàng)選擇題物體打擊是指由失控物體的（）或慣性力引起的傷害事故。
A.彈性
B.重心
C.彈力
D.重力
2.單項(xiàng)選擇題為提高職工的（），保證設(shè)備、人身安全，各單位必須加強(qiáng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育。
A.專業(yè)技術(shù)水平
B.技術(shù)能力
C.技術(shù)水平
D.專業(yè)水平
4.單項(xiàng)選擇題造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為（）。
A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
5.單項(xiàng)選擇題冬季登高作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定穿戴勞保用具，梯子及走道要采取可靠的（）措施，防止滑倒和墜落。
A.緊固
B.防滑
C.潤(rùn)滑
最新試題
無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹(shù)脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對(duì)（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題