單項(xiàng)選擇題物體打擊是指由失控物體的（）或慣性力引起的傷害事故。
A.彈性
B.重心
C.彈力
D.重力
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1.單項(xiàng)選擇題為提高職工的（），保證設(shè)備、人身安全，各單位必須加強(qiáng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育。
A.專業(yè)技術(shù)水平
B.技術(shù)能力
C.技術(shù)水平
D.專業(yè)水平
3.單項(xiàng)選擇題造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為（）。
A.一般事故
B.重大事故
C.較大事故
4.單項(xiàng)選擇題冬季登高作業(yè)時(shí)，要按規(guī)定穿戴勞保用具，梯子及走道要采取可靠的（）措施，防止滑倒和墜落。
A.緊固
B.防滑
C.潤滑
最新試題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題