判斷題行車設(shè)備管理單位要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不施工，施工不行車”的規(guī)定。
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1.單項選擇題鐵路消防工作要貫徹預(yù)防為主、防消結(jié)合的方針，實行（）的防火安全責(zé)任制。
A.專人負(fù)責(zé)
B.逐級負(fù)責(zé)
C.誰使用、誰負(fù)責(zé)
2.單項選擇題拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、（）的條件下進行。
A.無人防護
B.設(shè)置警戒
C.有人監(jiān)護
D.無人區(qū)域
3.單項選擇題各級維護單位應(yīng)按規(guī)定配備（）和勞動保護用品，工器具保持在良好狀態(tài)。
A.安全防護用品
B.安全梯
C.安全帽
D.安全繩
4.單項選擇題多層建筑施工，在計劃安排上確須進行立體交叉作業(yè)時，應(yīng)事先采取（）防護措施。
A.有效
B.防范
C.隔離
D.安全
5.單項選擇題電氣設(shè)備高、低壓分界點為（）V。
A.300
B.250
C.350
D.220
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影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
橋上無縫線路設(shè)計參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。
題型：多項選擇題
高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：單項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題