A.聲音的速度與頻率無(wú)關(guān)
B.聲音的速度在氣溫高時(shí)變快
C.聲音的波長(zhǎng)乘以頻率就是聲音的速度
D.聲音在鋼鐵中的傳播速度比在空氣中慢
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干涉
B.掩蔽
C.反射
D.衍射
A.Ⅰ型
B.Ⅱ型
C.Ⅲ型
A.電動(dòng)
B.壓電
C.電容
A.92
B.69
C.79
D.89
E.99
A.86
B.90
C.92
D.94
E.96
最新試題
在下列有關(guān)建筑施工噪聲的敘述中,錯(cuò)誤的是()
因噪聲而使收聽(tīng)清晰度下降問(wèn)題,同()現(xiàn)象最有關(guān)系。
《城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測(cè)量方法》(GB14227—2006)中列車進(jìn)、出噪聲等效聲級(jí)Leq的計(jì)算公式為:,請(qǐng)說(shuō)明式中各物理量的意義。
計(jì)算題:如某車間待測(cè)機(jī)器噪聲和背景噪聲在聲級(jí)計(jì)上的綜合值為102dB,待測(cè)機(jī)器不工作時(shí)背景噪聲讀數(shù)為98dB,求待測(cè)機(jī)器實(shí)際的噪聲值。
建筑施工場(chǎng)界噪聲限值的不同施工階段分別為:()、打樁、()和()。
下述有關(guān)聲音速度的描述中,錯(cuò)誤的是()。
聲級(jí)計(jì)使用的是()傳聲器。
下列有關(guān)噪聲的敘述中,錯(cuò)誤的是()
《城市軌道交通車站站臺(tái)聲學(xué)要求和測(cè)量方法》(GB14227—2006)中要測(cè)量哪些量?
設(shè)一人單獨(dú)說(shuō)話時(shí)聲壓級(jí)為65dB,現(xiàn)有10人同時(shí)說(shuō)話,則總聲壓級(jí)為()dB。