計算題：如某車間待測機器噪聲和背景噪聲在聲級計上的綜合值為102dB，待測機器不工作時背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測機器實際的噪聲值。

建筑施工場界噪聲限值的不同施工階段分別為：（）、打樁、（）和（）。

離開輸出聲功率為2W的小聲源10m處的一點上，其聲壓級大約是（）dB。

《城市軌道交通車站站臺聲學要求和測量方法》（GB14227—2006）中列車進、出噪聲等效聲級Leq的計算公式為：，請說明式中各物理量的意義。

A、B、C計權曲線接近（）、70方和100方等響曲線的反曲線。

計算題：如某車間待測機器噪聲和背景噪聲在聲級計上的綜合值為102dB，待測機器不工作時背景噪聲讀數(shù)為98dB，求待測機器實際的噪聲值。

計算題：在某條道路三個路段測量其交通噪聲的等效聲級，已知各路段的長度分別為7600m、800m和900m，對應路段的聲級為：76、72、67dB，試求整條道路的等效聲級。

下列有關噪聲性耳聾的敘述中，錯誤的是（）

聲功率為85dB的4臺機器和80dB的2臺機器同時工作時，它同聲功率級為（）dB的1臺機器工作時的情況相同。

凡是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統(tǒng)稱為（）；此外振幅和頻率雜亂、斷續(xù)或統(tǒng)計上無規(guī)律的聲振動，（）。