單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）

單元組合式車窗均衡有效開(kāi)度應(yīng)不小于（）

我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為（）

C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。

單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。

16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時(shí)須堆焊后加工。

罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理，在罐內(nèi)安放1根放出管，下端切成（），插入罐內(nèi)的聚液窩里。

16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。

轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。