單項(xiàng)選擇題熱電阻溫度計是利用導(dǎo)體或半導(dǎo)體的電阻值隨（）變化的特性實(shí)現(xiàn)溫度測量的。
A.電流
B.電壓
C.溫度
D.電感
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題可靠性試驗(yàn)過程中，動力性，經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降率不應(yīng)超過（）
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
2.單項(xiàng)選擇題穩(wěn)定箱的容積通常為內(nèi)燃機(jī)（）的200倍。
A.發(fā)動機(jī)排氣量
B.單缸排量
C.單缸進(jìn)氣量
D.空氣流量
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，選用儀器儀表的原則是被測量參數(shù)值不超過其滿量程的（）。
A.60%
B.70%
C.85%
D.100%
4.單項(xiàng)選擇題測定Nox的排放濃度，一般采用（）分析儀。
A.不分光紅外線
B.加熱型氫火焰離子化
C.順磁法
D.化學(xué)發(fā)光
5.單項(xiàng)選擇題評價發(fā)動機(jī)在各種情況下的經(jīng)濟(jì)性，為汽車選用發(fā)動機(jī)提供依據(jù)，主要通過（）來評價。
A.功率試驗(yàn)
B.負(fù)荷特性試驗(yàn)
C.萬有特性試驗(yàn)
D.各缸工作均勻性試驗(yàn)
最新試題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力：車窗裝于車體后不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動阻力。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。
題型：單項(xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。
題型：單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗抗風(fēng)壓性：變形壓力差值不大于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題