單項(xiàng)選擇題一般情況下，選用儀器儀表的原則是被測(cè)量參數(shù)值不超過(guò)其滿量程的（）。
A.60%
B.70%
C.85%
D.100%
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1.單項(xiàng)選擇題測(cè)定Nox的排放濃度，一般采用（）分析儀。
A.不分光紅外線
B.加熱型氫火焰離子化
C.順磁法
D.化學(xué)發(fā)光
2.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下的經(jīng)濟(jì)性，為汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)提供依據(jù)，主要通過(guò)（）來(lái)評(píng)價(jià)。
A.功率試驗(yàn)
B.負(fù)荷特性試驗(yàn)
C.萬(wàn)有特性試驗(yàn)
D.各缸工作均勻性試驗(yàn)
3.單項(xiàng)選擇題Pm符號(hào)的含義是（）。
A.總功率
B.凈功率
C.機(jī)械損失功率
D.水蒸汽分壓
4.單項(xiàng)選擇題火花塞絕緣體裙部呈褐色，棕色或淺棕色，表明火花塞工作溫度（）。
A.過(guò)高
B.過(guò)低
C.正常
D.不正常
5.單項(xiàng)選擇題使用濾紙式煙度計(jì)，在煙度測(cè)試前，取樣探頭的安裝要求在探頭前方的直線段長(zhǎng)度應(yīng)不少于（）倍排氣管直徑。
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再緩解的過(guò)程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心間的水平距離叫（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車體為非長(zhǎng)方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題