單項選擇題轎車制動器總成臺架試驗中，磨合試驗的制動器初溫為（）。
A、（100±5）℃
B、（120±5）℃
C、（80±5）℃
D、（95±5）℃
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1.單項選擇題在檢查主減速器從動齒輪齒嚙合印跡時，只有在從動齒輪齒正轉和逆轉工作面上的印跡均位于齒高的中間偏于小端，并占齒面寬度的（）以上時，才能認為是正確嚙合。
A、60%
B、70%
C、75%
D、80%
2.單項選擇題根據(jù)汽車設計理論，在汽車傳動系中，（）的強度最低。
A、變速器總成
B、半軸
C、主減速器
D、傳動軸總成
3.單項選擇題在變速器總成疲勞壽命試驗中，判斷齒面嚴重點蝕的依據(jù)是（）或面積超過4mm2。
A、深度超過0.2mm
B、深度超過0.7mm
C、深度超過0.5mm
D、深度超過0.35mm
4.單項選擇題在載重車制動器總成的第一次衰退恢復試驗中，衰退試驗第一次制動時的制動器初溫為（）。
A、（60±5）℃
B、（80±5）℃
C、（70±5）℃
D、≤60℃
5.單項選擇題在制動器總成臺架試驗中，為了測量制動蹄片（襯塊）的溫度，應在制動蹄片（襯塊）上安裝熱電偶，其安裝位置應盡可能靠近襯片（襯塊）中央，距摩擦表面（）。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、0.3mm
D、1.5m
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銼刀粗細齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。
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離合器從動盤扭轉耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。
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