汽車變速器按傳動方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。

汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個壓力等級。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。

制動器總成效能試驗(yàn)是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。

鼓式制動器有（）和外束型兩種。

驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？