A.1——20
B.21——40
C.41——60
D.61——80
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A.25Km/h
B.15Km/h
C.2Km/h
D.10Km/h
A.3.8米
B.3.5米
C.3.7米
D.3.6米
A.10種
B.11種
C.12種
D.13種
A.3‰
B.3%
C.6‰
D.5%
A.35Km/h
B.25Km/h
C.15KM/h
D.2Km/h
最新試題
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
票務處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
列車站后折返時,按“要道還道”辦理,即列車到站停穩(wěn)后司機按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè),車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示()信號。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
BOM營業(yè)需要領用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調(diào)。
滑動門故障修復后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進行1次相應側(cè)站臺門的開關測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。