單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力的（）一般應(yīng)在水阻臺(tái)上進(jìn)行。
A、檢查
B、測(cè)量
C、測(cè)量和調(diào)整
D、調(diào)整
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題目前我國(guó)正在使用的內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)氣缸數(shù)量多的是（）。
A、10缸
B、12缸
C、16缸
D、18缸
2.單項(xiàng)選擇題竄入氣缸參與燃燒，引起排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、機(jī)油
B、水
C、氣
D、其他液體
3.單項(xiàng)選擇題氣缸（）太小，引起排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、爆發(fā)壓力
B、壓縮壓力
C、間隙太大
D、間隙太小
4.單項(xiàng)選擇題（）太臟。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
5.單項(xiàng)選擇題（）不良，造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高，排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
最新試題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過程應(yīng)通過（）來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題