A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
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A、主軸瓦的緊余量
B、主軸瓦的削薄量
C、主軸瓦的自由脹量
D、主軸瓦的厚度
A、外徑千分尺
B、絞刀百分尺
C、內(nèi)徑百分表
D、深度尺
A、機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間
B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C、油壓減振器內(nèi)的活塞面積
D、油壓減振器的油液黏度
A、機(jī)械能
B、化學(xué)能
C、熱能
D、流體能
A、減振器
B、增壓器
C、調(diào)節(jié)器
D、變扭器
最新試題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。