A、曲軸
B、連桿頸
C、凸輪軸
D、連桿
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、上方
B、下方
C、左側(cè)
D、右側(cè)
A、主軸徑孔
B、主軸徑直徑
C、主軸瓦的厚度
D、潤(rùn)滑間隙
A、0.12~0.2mm
B、0.08~0.2mm
C、0.08~0.12mm
D、0.20~0.24mm
A、油瓦
B、薄瓦
C、浮瓦
D、受力瓦
A、0.2kg
B、0.25kg
C、0.3kg
D、0.35kg
最新試題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。