單項選擇題搭便車問題最可能產(chǎn)生于（）

A.小的團(tuán)隊
B.將獎金與個人的績效相聯(lián)系的廠商
C.利潤分享計劃
D.使用計件工資制的廠商


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1.單項選擇題團(tuán)隊獎（）

A.可以解決與個人獎相聯(lián)系的搭便車問題
B.會以犧牲個人績效為代價將努力引向團(tuán)隊績效因而產(chǎn)生委托-代理問題
C.通常包括中層管理者大部分的總報酬而幾乎不包括高層管理者的總薪酬
D.當(dāng)針對相對小的員工群體時效果最好

2.單項選擇題利潤分享計劃的有效性可能遞減是因為（）

A.潛在的搭便車問題會使這種計劃在所有廠商失效，除非是最大的廠商
B.利潤分享是一個典型的延期支付計劃
C.這種計劃與群體的績效捆綁在一起，因此，利潤分享與工人的生產(chǎn)率聯(lián)系并不總是清晰的
D.沒有可以將一個工人更努力工作轉(zhuǎn)換成更多報酬的手段

3.單項選擇題簡單的收入-閑暇模型可能認(rèn)為薪金工人的工作時間將少于小時制工人。但事實上情形卻相反，部分的原因是（）

A.“贏得”加薪和晉升是根據(jù)生產(chǎn)率排名而進(jìn)行的
B.廠商一般提供加薪和晉升僅僅是依據(jù)資歷進(jìn)行的
C.委托-代理問題
D.薪金制工作是一個延期報酬計劃的例子

5.單項選擇題薪金收入的工人可以被認(rèn)為是“準(zhǔn)固定資源”是因為（）

A.生產(chǎn)在很大程度上與廠商使用薪金工人沒有關(guān)系
B.法律規(guī)定限制了廠商解雇薪金工人
C.他們的工作時間一般是固定的
D.晉升或加薪可用來減少怠工