A.搜救雷達(dá)應(yīng)答器，救生艇電臺(tái)
B.搜救雷達(dá)應(yīng)答器，甚高頻無線電話
C.救生艇電臺(tái)，搜救雷達(dá)應(yīng)答器，雙向甚高頻無線電話
D.搜救雷達(dá)應(yīng)答器，雙向甚高頻無線電話
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A.DSC、SES
B.SES與地面頻率設(shè)備
C.SART、NAVTEX、EPIRB、DSC、TWO-WAYVHF
D.SART、EGC
A.DSC
B.SES
C.EPIRB
D.SART
A.Inmarsat-F船站
B.VHFDSC和MFDSC
C.SART及VHFDSC
D.衛(wèi)星EPIRB和VHFEPIRB
A.船對(duì)岸的報(bào)警
B.船對(duì)船的報(bào)警
C.岸對(duì)船的報(bào)警
D.以上都是
A.依靠船上專設(shè)電子維修人員維修
B.依靠岸上維修部門維修
C.船上配置雙套設(shè)備
D.上述三種方案中任何二種方案的組合
最新試題
減法運(yùn)算電路分析方法正確的是（）。①同相端輸入電壓減去反相端輸入電壓②反相端輸入電壓減去同相端輸入電壓③運(yùn)用線性疊加原理，對(duì)每一輸入分別求出響應(yīng)，再相加得出總響應(yīng)
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)，采用的是（）替代以前的發(fā)送器，經(jīng)信號(hào)分配處理后，驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講，收發(fā)單元的主要作用是（）
在GMDSS 的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備配備原則，錯(cuò)誤的敘述是（）。
關(guān)于放大電路帶負(fù)載能力說法正確的是（）①負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力差②負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)③負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越小，表明放大電路的帶負(fù)載能力強(qiáng)④負(fù)載變化時(shí)，輸出量變化越大.表明放大電路的帶負(fù)載能力差
如果通過技術(shù)手段將船舶交換機(jī)與SSB、VHF 或者I nmarsat 船站互聯(lián)，它將還具有功能（）①本*局呼叫②出局呼叫③入局呼叫④轉(zhuǎn)移呼叫
下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是（）