A.二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部,應(yīng)預(yù)留臺階
B.臺背和錐坡的回填宜同步進行
C.臺背與墻背1.0m 范圍內(nèi)回填宜采用小型夯實機具壓實
D.回填部分的路床易與路堤路床分別填筑
E.臺背與墻背回填,應(yīng)在結(jié)構(gòu)物強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上時進行
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A.為信息化設(shè)計和施工提供可靠依據(jù)
B.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料
C.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險
D.保證工程的施工質(zhì)量
A.性質(zhì)不同的填料,應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實
B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進行混合填筑
C.對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層
D.在透水性不好的壓實層.上填筑透水性較好的填料前,應(yīng)在其表面設(shè)2%~4%的單向橫坡
A.模板襯砌臺車
B.混凝土攪拌站
C.混凝土噴射機
D.攪拌運輸車
A.支承體系
B.塔梁固結(jié)體系
C.漂浮體系
D.雙索面體系
A.備料攤鋪土
B.灑水悶料
C.整平重壓
D.擺放和攤鋪無機料
最新試題
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法,正確的有()
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。
施工安全風(fēng)險評估工作包括:①制定評估計劃,②開展風(fēng)險分析:③確定風(fēng)險等級:④選擇評估方法:⑥進行風(fēng)險估測,⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是().
關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法,正確的是()。
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。