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A.2~3
B.2~4
C.2~5
D.2~6
A.由動力驅(qū)動,具有四個(gè)以上車輪的車輛,主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物及其他特殊用途
B.由動力驅(qū)動,具有四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物及其他特殊用途
C.由動力驅(qū)動,具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物及其他特殊用途
D.由動力驅(qū)動,具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運(yùn)人員和(或)貨物、牽引載運(yùn)人員和(或)貨物
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
對于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。