A.發(fā)動(dòng)機(jī)支架
B.車頂弓形件
C.柱內(nèi)加強(qiáng)件
D.車門檻防撞盒
E.座椅橫梁
F.上部支撐架
G.鏈接支架
H.車身防火墻
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A.廢氣渦輪退火
B.吸氣葉輪變形損壞
C.渦輪軸彎曲
D.增壓器殼體破裂
A.快速測(cè)試
B.判斷故障真?zhèn)?br/>C.故障代碼細(xì)節(jié)
D.檢測(cè)計(jì)劃
A.主銷內(nèi)傾角
B.主銷后傾角
C.前束角
D.車輪外傾角
A.采用鋁合金的主要原因?yàn)橘|(zhì)輕，但強(qiáng)度不高，不能作為結(jié)構(gòu)板材。
B.針對(duì)乘客室的耐沖擊結(jié)構(gòu)，采用了最高強(qiáng)度的鋼材結(jié)構(gòu)。
C.鋼制車身為了吸收撞擊時(shí)的沖擊力，前后車身的潰縮區(qū)不可采用超高強(qiáng)度鋼板。
D.低碳鋼的使用僅限于非結(jié)構(gòu)板材或外板板面。
A.通過(guò)油封
B.通過(guò)透氣帽
C.散熱器穿孔
D.油底殼
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
增壓器的功能是有效地（）
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。