自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。

（）的共同作用控制測速發(fā)電機(jī)的勵磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵磁電流。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。

常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。

機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。