單項選擇題機(jī)車連掛或摘解一組車輛的作業(yè)稱為（）。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.集結(jié)
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1.單項選擇題機(jī)車或機(jī)車連掛車輛加減速一次的移動稱為（）。
A.調(diào)車程
B.調(diào)車鉤
C.調(diào)移
D.集結(jié)
2.單項選擇題列車在站到、發(fā)、通過所需占用的一段站內(nèi)線路稱為（）。
A.進(jìn)路
B.徑路
C.列車進(jìn)路
D.調(diào)車進(jìn)路
3.單項選擇題到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過程包括若干作業(yè)項目，其中占用時間最長的作業(yè)一般是（）。
A.車輛技術(shù)檢查和修理
B.貨運檢查及整理
C.車號員核對現(xiàn)車
D.準(zhǔn)備解體
4.名詞解釋調(diào)車事故
5.名詞解釋列車事故
最新試題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題
機(jī)車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題