A.測(cè)程遠(yuǎn)
B.精度高
C.作業(yè)速度快
D.不受任何因素影響
E.距離越遠(yuǎn)精度越高
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A.采用S05級(jí)精密數(shù)字水準(zhǔn)儀往返測(cè)量
B.液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量
C.普通水準(zhǔn)測(cè)量
D.全站儀三維坐標(biāo)測(cè)量
E.GPS-RTK測(cè)量
A.各方向的豎直角相差較大
B.溫度、風(fēng)力等外界條件變化較大,且呈非線性
C.目標(biāo)成像不清、照準(zhǔn)誤差較大
D.對(duì)中誤差較大
E.十字絲不清楚
A.角度閉合差的計(jì)算與凋整
B.推算各邊的坐標(biāo)方位角
C.計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量
D.坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整
E.坐標(biāo)計(jì)算
A.鐵路、公路的中線有直線、曲線兩種形式
B.里程樁分整樁和加樁
C.市政工程測(cè)量中,帶狀圖分幅設(shè)計(jì)接圖位置不宜設(shè)在曲線內(nèi)。
D.市政工程測(cè)量中,斷鏈樁可釘在曲線內(nèi)。
E.市政工程測(cè)量中,緩和曲線曲率半徑等于常數(shù)。
A.新建建筑物若只超越紅線少許,可以忽略
B.使用紅線(樁)前,應(yīng)進(jìn)行校測(cè)
C.施工過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)好樁位
D.沿紅線興建的建筑物放線后,應(yīng)由規(guī)劃部門(mén)的測(cè)量隊(duì)驗(yàn)線合格后,方可破土
E.新建建筑物不得壓紅線、超紅線
最新試題
前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產(chǎn)生的誤差。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn),是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
測(cè)量觀測(cè)根據(jù)各觀測(cè)量之間的依存關(guān)系分為獨(dú)立觀測(cè)和非獨(dú)立觀測(cè)。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
全站儀高程放樣的特點(diǎn)有精度低、方便和快捷。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
橋梁的變形監(jiān)測(cè)主要是對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位的扭曲進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
城鎮(zhèn)地下建筑工程是指地下隧道、地下廠房、地下倉(cāng)庫(kù)和地下橋梁四類(lèi)工程。
在路線中線測(cè)量中,主點(diǎn)測(cè)設(shè)可以與其他中樁測(cè)設(shè)一并完成。
可采用正倒鏡分中法對(duì)建筑方格網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)行測(cè)設(shè)和調(diào)整。