全站儀高程放樣的特點有精度低、方便和快捷。

道路轉折點的偏角大于10°時應測設平曲線。

采用激光垂準儀代替鋼絲投點，是有效減少投點誤差的方法。

在導線測量中，導線邊即連接相鄰碎部點的直線段。

貫通實際偏差測定的意義包括對貫通測量結果作出最后的評定、作為巷道中腰線最后調整的依據。

前后視距大致相等可消除或減弱i角、大氣折光和地球曲率等產生的誤差。

道路通過架空的電力線、通信線或架空的管線時，應測出其凈空高度，測定誤差不超過0.5m。

永久性腰線測量屬于地下工程竣工測量的測量工作。

在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測量誤差，因此在對向掘進的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。

不均勻沉降的統(tǒng)計分析指標有平均沉降量、基礎傾斜量、基礎相對彎曲量。