A、CAN
B、CAM
C、CAP
D、CAR
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A、過去
B、變化
C、定位
D、恢復(fù)
A、18
B、28
C、38
D、48
A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時(shí)間過短
A、發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號(hào)
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點(diǎn)不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過長(zhǎng)
最新試題
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
信號(hào)電纜基本顏色為紅,白,藍(lán),綠。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是:()
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
關(guān)于lDQJ不勵(lì)磁的故障的產(chǎn)生,下列說法正確的是()
接近區(qū)段只要有車,該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是:()