單項(xiàng)選擇題回送機(jī)車受阻時(shí)，在一地滯留時(shí)間超過（）以上時(shí)，回送機(jī)車乘務(wù)員憑回送電報(bào)及工作證電告有關(guān)部門，有關(guān)部門接到報(bào)告后，要及時(shí)安排回送。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
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1.單項(xiàng)選擇題有動(dòng)力回送機(jī)車在中途出、入機(jī)務(wù)段時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)到機(jī)務(wù)段機(jī)車調(diào)度室辦理出、退勤手續(xù)，報(bào)告（）。
A、運(yùn)行情況
B、到達(dá)時(shí)間
C、機(jī)車狀態(tài)
D、出發(fā)時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題回送機(jī)車在機(jī)務(wù)（折返）段的停留時(shí)間，無特殊情況不得超過（），并自行打溫。
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
3.單項(xiàng)選擇題有動(dòng)力附掛回送機(jī)車，除受橋梁限制必須實(shí)行隔離的區(qū)段外，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車的次位，每列不得超過（）。
A、1臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車專列回送每列不得超過（）。
A、3臺(tái)
B、4臺(tái)
C、5臺(tái)
D、6臺(tái)
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃、電力機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)，分配閥安全閥壓力調(diào)至（）。
A、100kPa
B、250kPa
C、150～200kPa
D、300kPa
最新試題
FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。
題型：多項(xiàng)選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題