柴油機卸載后觀察司機室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。

升速針閥的開度過大的危害有（）。

切除測速發(fā)電機CF 后，應閉合（），使用固定發(fā)電工況運行。

主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。

運行中柴油機突然卸載時，首先應確認操縱臺上（）信號燈。

閉合空壓機自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機，空壓機進入運轉狀態(tài)。

自閥運轉位，分配閥排風不止的原因有（）。

齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。

在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

中間繼電器1ZJ 只有在司機控制器（）位時才無電。