單項選擇題進(jìn)站、（）、進(jìn)路及線路所通過信號機(jī)發(fā)生故障時，應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。
A、出站
B、通過
C、預(yù)告
D、遮斷
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1.單項選擇題出站信號機(jī)發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞（）外，對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過手信號。
A、路票
B、綠色許可證
C、行車憑證
D、調(diào)動命令
2.單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后請求救援需要防護(hù)時，列車前方由（）負(fù)責(zé)。
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B、司機(jī)
C、車輛乘務(wù)員
D、車站人員
3.單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時，司機(jī)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知有關(guān)人員，根據(jù)需要或（）指示迅速請求救援。
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長
B、列車調(diào)度員
C、車輛乘務(wù)員
D、車站值班員
4.單項選擇題列車在區(qū)間被迫停車后，已請求救援時，從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不少于（）處防護(hù)。
A、200m
B、300m
C、400m
D、800m
5.單項選擇題對于運(yùn)行速度120km/h＜v≤160km/h的線路，電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件三通知書之1的列車除外），應(yīng)于停車后，立即從列車后方（）位置處防護(hù)。
A、1000m
B、1200m
C、1400m
D、1500m
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內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
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停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機(jī)是（）。
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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點是（）等。
題型：多項選擇題
按下手動按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說明QF 能發(fā)電。
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在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
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自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
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應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點（）。
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題型：多項選擇題