閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。

檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重，（）。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對(duì)的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。