你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
《職業(yè)安全健康管理體系導(dǎo)則》（ILO-OSH2001）和《職業(yè)健康安全管理體系》（OHSS-18001）的運(yùn)行模式均體現(xiàn)了（）的特點(diǎn)。（）
A、傳統(tǒng)管理
B、事中管理
C、持續(xù)改進(jìn)
D、事后管理
單項(xiàng)選擇題
十二五期間，城市客運(yùn)安全生產(chǎn)總體目標(biāo)是（）。
A、萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
B、萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
C、百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)每年下降1%
D、百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%
單項(xiàng)選擇題
標(biāo)有“★”的項(xiàng)若不滿足，評(píng)價(jià)總分達(dá)到某一等級(jí)分值，本次評(píng)價(jià)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)狀態(tài)應(yīng)評(píng)判為（）。（）
A、達(dá)標(biāo)
B、降低一級(jí)達(dá)標(biāo)
C、不達(dá)標(biāo)
D、以上判斷均不對(duì)
單項(xiàng)選擇題
出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要素共有（）項(xiàng)。（）
A、54
B、52
C、51
D、128
單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期評(píng)審，并根據(jù)評(píng)審結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善，至少每（）修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。（）
A、1年
B、3年
C、5年
D、10年
單項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置和專、兼職安全管理人員的配備，是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的危險(xiǎn)性、規(guī)模大小等因素來確定的。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第19條規(guī)定，從業(yè)人員超過（）時(shí)，必須配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（）
A、200
B、300
C、350
D、400
單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于安全費(fèi)用的敘述中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）
A、安全費(fèi)用年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用
B、當(dāng)年計(jì)提安全費(fèi)用不足的超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支
C、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用在勞動(dòng)防護(hù)用品上
D、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)優(yōu)先用于安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需的支出
單項(xiàng)選擇題
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。
A、安全宣傳標(biāo)語
B、安全宣教掛圖
C、安全警示標(biāo)志
D、環(huán)保標(biāo)識(shí)
單項(xiàng)選擇題
企業(yè)應(yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，車輛安全狀況符合有關(guān)規(guī)定。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)核查企業(yè)（）及車輛專人管理制度，按規(guī)定抽查車輛技術(shù)狀況。（）
A、組織機(jī)構(gòu)形式
B、崗位設(shè)置名冊(cè)
C、員工名冊(cè)
D、車輛檔案
單項(xiàng)選擇題
按國家有關(guān)規(guī)定，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），并配足有效的安全消防設(shè)備及器材。（）
A、旅客進(jìn)出站通道
B、旅客臨時(shí)購物通道
C、旅客購票通道
D、旅客疏散緊急通道

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

你可能感興趣的試題

《職業(yè)安全健康管理體系導(dǎo)則》（ILO-OSH2001）和《職業(yè)健康安全管理體系》（OHSS-18001）的運(yùn)行模式均體現(xiàn)了（）的特點(diǎn)。（）

十二五期間，城市客運(yùn)安全生產(chǎn)總體目標(biāo)是（）。

標(biāo)有“★”的項(xiàng)若不滿足，評(píng)價(jià)總分達(dá)到某一等級(jí)分值，本次評(píng)價(jià)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)狀態(tài)應(yīng)評(píng)判為（）。（）

出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要素共有（）項(xiàng)。（）

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期評(píng)審，并根據(jù)評(píng)審結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善，至少每（）修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。（）

下列關(guān)于安全費(fèi)用的敘述中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。

企業(yè)應(yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，車輛安全狀況符合有關(guān)規(guī)定。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)核查企業(yè)（）及車輛專人管理制度，按規(guī)定抽查車輛技術(shù)狀況。（）

按國家有關(guān)規(guī)定，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），并配足有效的安全消防設(shè)備及器材。（）

你可能感興趣的試題

《職業(yè)安全健康管理體系導(dǎo)則》（ILO-OSH2001）和《職業(yè)健康安全管理體系》（OHSS-18001）的運(yùn)行模式均體現(xiàn)了（）的特點(diǎn)。（）

十二五期間，城市客運(yùn)安全生產(chǎn)總體目標(biāo)是（）。

標(biāo)有“★”的項(xiàng)若不滿足，評(píng)價(jià)總分達(dá)到某一等級(jí)分值，本次評(píng)價(jià)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)狀態(tài)應(yīng)評(píng)判為（）。（）

出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要素共有（）項(xiàng)。（）

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期評(píng)審，并根據(jù)評(píng)審結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善，至少每（）修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。（）

下列關(guān)于安全費(fèi)用的敘述中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。

企業(yè)應(yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，車輛安全狀況符合有關(guān)規(guī)定。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)核查企業(yè)（）及車輛專人管理制度，按規(guī)定抽查車輛技術(shù)狀況。（）

按國家有關(guān)規(guī)定，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），并配足有效的安全消防設(shè)備及器材。（）

《職業(yè)安全健康管理體系導(dǎo)則》（ILO-OSH2001）和《職業(yè)健康安全管理體系》（OHSS-18001）的運(yùn)行模式均體現(xiàn)了（）的特點(diǎn)。（）

十二五期間，城市客運(yùn)安全生產(chǎn)總體目標(biāo)是（）。

標(biāo)有“★”的項(xiàng)若不滿足，評(píng)價(jià)總分達(dá)到某一等級(jí)分值，本次評(píng)價(jià)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)狀態(tài)應(yīng)評(píng)判為（）。（）

出租汽車企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要素共有（）項(xiàng)。（）

應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期評(píng)審，并根據(jù)評(píng)審結(jié)果或?qū)嶋H情況的變化進(jìn)行修訂和完善，至少每（）修訂一次，預(yù)案修訂情況應(yīng)有記錄并歸檔。（）

下列關(guān)于安全費(fèi)用的敘述中，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的（）。

企業(yè)應(yīng)落實(shí)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，車輛安全狀況符合有關(guān)規(guī)定。評(píng)價(jià)時(shí)，應(yīng)核查企業(yè)（）及車輛專人管理制度，按規(guī)定抽查車輛技術(shù)狀況。（）

按國家有關(guān)規(guī)定，汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)設(shè)置（），并配足有效的安全消防設(shè)備及器材。（）