A、旅客進(jìn)出站通道
B、旅客臨時購物通道
C、旅客購票通道
D、旅客疏散緊急通道
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A、《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》
B、《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》
C、《營運(yùn)客車類型劃分與等級評定》
D、《營運(yùn)客車技術(shù)類型劃分與等級評定》
A、交通運(yùn)輸部
B、省交通運(yùn)輸廳
C、省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)管局
D、交通運(yùn)輸協(xié)會
A、立即
B、1小時
C、2小時
D、12小時
A、主要負(fù)責(zé)人
B、安全生產(chǎn)管理人員
C、安全部門相關(guān)人員
D、從業(yè)人員
A、“人+管理”
B、“人+制度”
C、“人+領(lǐng)導(dǎo)”
D、“人+機(jī)構(gòu)”
最新試題
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度，（）至少召開一次消防安全工作會議
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評價(jià)二級要共有（）項(xiàng)
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在車站配備（），車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識和技能
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時；每年在培訓(xùn)時間不得少于（）學(xué)時
題下列不屬于電動汽車的是（）