單項選擇題高速鐵路有砟軌道扣件系統(tǒng)靜態(tài)檢查,()檢查一遍。
A.每季度
B.每半年
C.每年
D.每月
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1.單項選擇題警沖標應(yīng)設(shè)在兩會合線路線間距離為()的中間,有曲線時按限界加寬辦法加寬。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
2.單項選擇題鋼軌焊接接頭位置左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯量不宜超過()。
A.150mm
B.60mm
C.120mm
D.100mm
3.單項選擇題200km/h(不含)~300km/h鋼軌焊接接頭軌頭內(nèi)側(cè)工作面1m平直度標準為()。
A.0~0.2mm
B.0~0.3mm
C.0.2~0.3mm
D.0~0.4mm
4.單項選擇題調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)小于()
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
5.單項選擇題護軌輪緣槽寬度為(),容許誤差為-1~+3mm,斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于()。
A.42mm,63mm
B.42mm,60mm
C.63mm,42mm
D.40mm,63mm
最新試題
()的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型:單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
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高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
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高鐵無砟軌道CPⅢ點測量方法為()。
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扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
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天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進行。
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CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計,無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
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300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
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高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為()mm。
題型:單項選擇題