A.計(jì)劃期在一年以上的計(jì)劃
B.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性設(shè)想的計(jì)劃
C.關(guān)于企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)術(shù)性設(shè)想的計(jì)劃
D.戰(zhàn)略決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
E.業(yè)務(wù)決策范疇內(nèi)的計(jì)劃
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A.周轉(zhuǎn)量
B.最大周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.載運(yùn)率
A.運(yùn)輸量
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛機(jī)生產(chǎn)率
D.最大業(yè)載
A.航線載運(yùn)率
B.周轉(zhuǎn)量
C.飛行小時(shí)
D.飛機(jī)利用率
A.340
B.346
C.352
D.364
A.各型飛機(jī)每天出動(dòng)架次力求均勻
B.每條航線的班期力求均勻
C.航站每天進(jìn)出港飛機(jī)架次力求均勻
D.各飛機(jī)載量力求均勻
最新試題
關(guān)于機(jī)隊(duì)規(guī)劃的宏觀分析法和微觀分析法，下列說法正確的有（）
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則有（）
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為（）小時(shí)
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃的任務(wù)是（）
下列各項(xiàng)屬于航線應(yīng)具備的條件的有（）
城市對(duì)航線的缺點(diǎn)有（）
航空運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃包括（）
安排每周班次應(yīng)根據(jù)（）等因素來(lái)安排
該型飛機(jī)計(jì)劃期平均可用飛機(jī)架數(shù)為（）架。（年日歷日數(shù)按360天計(jì)算）
在飛行班次不變的情況下，提高飛行小時(shí)生產(chǎn)率能使（）提高