A.改變速度和扭矩
B.改變傳動系的功率
C.使筑路機(jī)械能實(shí)現(xiàn)倒向行駛
D.中斷動力傳遞
E.提高發(fā)動機(jī)的動力性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)械式制動系
B.液壓式制動系
C.氣壓式制動系
D.氣液綜合式制動系
E.行車制動系
F.駐車制動系
A.結(jié)構(gòu)簡單
B.制動柔和
C.制動力大
D.用于中小型輪式機(jī)械上
E.用于大型輪式機(jī)械上
A.車架
B.車橋
C.懸架
D.車輪
E.驅(qū)動輪
F.臺車架
A.標(biāo)準(zhǔn)胎
B.寬基胎
C.超寬基胎
D.高壓胎
E.低壓胎
A.柔和結(jié)合、平穩(wěn)起步
B.中斷動力、換檔順利
C.過載打滑、免遭破壞
D.暫時分離、臨時停車
E.與液力變矩器配合,實(shí)現(xiàn)無級變速
最新試題
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
電動裝卸機(jī)械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
雙泵供油的快速運(yùn)動回路,由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗,回路效率較高。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。