對機車技術(shù)質(zhì)量問題，未及時向有關(guān)部門反饋，未及時修訂或糾正錯誤的技術(shù)文件而造成機破，應(yīng)當追究（）的責任。

檢測鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

等級修理法是屬于（）類修理方法。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責任期內(nèi)發(fā)生機破，應(yīng)當追究（）的責任。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。