電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

摘解車鉤時(shí)，至少有一個(gè)車鉤應(yīng)處于（）位。

油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

等級(jí)修理法是屬于（）類修理方法。

車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。

SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。