檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補焊磨耗板。

《電力機車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

在機車檢查或修理過程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

我國規(guī)定的機車輪緣厚度為（），高度為（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點為（）。