A.6~22mm
B.5~23mm
C.5~22mm
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
A.11mm
B.12mm
C.13mm
A.7mm,4mm
B.4mm,7mm
C.5mm,7mm
A.179±0.3mm
B.180±0.2mm
C.179±0.2mm
A.中心線(xiàn)
B.上平面
C.下平面
最新試題
運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí),輪箍無(wú)裂紋弛緩;輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)();輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)()。
車(chē)鉤防跳作用良好,測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量,最大跳動(dòng)量在()范圍之內(nèi)。
測(cè)量車(chē)鉤()至軌面高度符合工藝要求,高度不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。
機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車(chē)而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
對(duì)機(jī)車(chē)總檢修率計(jì)算正確的是()。
力機(jī)車(chē)在線(xiàn)路上短時(shí)間停放,再次投入使用,受電弓升弓風(fēng)源是()。
利用紫外線(xiàn)照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來(lái)檢驗(yàn)機(jī)車(chē)零部件表面缺陷的方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
車(chē)鉤三態(tài)作用良好,測(cè)量()符合工藝要求,開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。